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Técnico en Mantenimiento y Control de la Maquinaria en Buques y Embarcaciones (LOE)

 

Técnico en Mantenimiento y Control de la Maquinaria en Buques y Embarcaciones (LOE)

 

Duración del estudio:

2000 horas.

Requisitos de acceso:

Puedes acceder a un ciclo de grado medio cuando reúnas alguno de los siguientes requisitos:

Acceso directo:

  • Estar en posesión del título de Graduado en Educación Secundaria Obligatoria o de un nivel académico superior.
  • Estar en posesión de un título de Técnico o de Técnico Auxiliar o equivalente a efectos académicos.
  • Haber superado el segundo curso del Bachillerato Unificado y Polivalente (BUP).

Acceso mediante prueba (para quienes no tengan alguno de los requisitos anteriores)

  • Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado medio (se requerirá tener, al menos, diecisiete años, cumplidos en el año de realización de la prueba).

¿Qué voy a aprender y hacer?

  • Preparar la planta propulsora del buque, máquinas y sistemas auxiliares para el arranque y funcionamiento en condiciones de seguridad, siguiendo procedimientos establecidos.
  • Controlar el funcionamiento de la planta propulsora del buque y de los motores auxiliares durante las maniobras.
  • Ejercer la responsabilidad como oficial de guardia en la máquina, tanto en la mar como en puerto, de acuerdo con los Códigos del STCW y STCW-f.
  • Cumplir los planes de mantenimiento preventivo de las máquinas y equipos de la planta propulsora.
  • Diagnosticar y reparar, a su nivel, las averías y disfunciones de las máquinas y equipos de la planta propulsora, cubierta y parque de pesca.
  • Verificar y mantener los sistemas automáticos de regulación y control instalados en el buque.
  • Mantener operativos los sistemas eléctricos del buque.
  • Mantener operativa la planta frigorífica y el sistema de climatización del buque.
  • Mantener elementos de máquinas y de la estructura del buque a flote y en seco.
  • Hacer frente a las emergencias marítimas a bordo activando los planes de emergencia.
  • Asistir a enfermos y accidentados a bordo de acuerdo con los protocolos de actuación establecidos.

Al finalizar mis estudios, ¿qué puedo hacer?

Trabajar como:

  • Operario de reparación y mantenimiento de motores y grupos mecánicos
  • Operario de reparación y mantenimiento de plantas energéticas de motor y vapor.
  • Jefe de máquinas (con las atribuciones establecidas en el R.D. 973/2009)
  • Oficial de máquinas o primer oficial de máquinas (con las atribuciones establecidas en el R.D. 973/2009 y el la Resolución 11260 del Ministerio de Fomento de 31 de mayo de 2010)
  • Oficial de máquinas y primer oficial de máquinas en buques de pesca (según se regula en el R.D. 653/2005)
  • Electromecánico de mantenimiento e instalación de planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo.
  • Mecánico de motores.
  • Mantenedor de aire acondicionado y fluidos en embarcaciones deportivas y de recreo.
  • Electricista naval.
  • Electricista de mantenimiento y reparación de motores, dinamos y transformadores.
  • Operario de instalación y mantenimiento de sistemas frigoríficos y de aire acondicionado.
     

Seguir estudiando:

  • La preparación para realizar la prueba de acceso a ciclos de grado superior.
  • Otro ciclo de Formación Profesional de Grado Medio con la posibilidad de establecer convalidaciones de módulos profesionales de acuerdo a la normativa vigente.
  • El Bachillerato en cualquiera de sus modalidades.

¿Cuáles son las salidas profesionales?

Este profesional ejerce su actividad en buques dedicados al transporte marítimo de carga y pasajeros o en buques pesqueros, ya sean de naturaleza pública o privada, todo ello dentro de los límites y atribuciones establecidos por la Administración competente. Asimismo, su formación le permite desempeñar funciones por cuenta ajena o por cuenta propia en empresas dedicadas al mantenimiento de embarcaciones y plantas energéticas.

Plan de formación:

Los módulos profesionales de este ciclo formativo son los siguientes:

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