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Técnico Superior en Mantenimiento de Aviónica (LOGSE)

 

Técnico Superior en Mantenimiento de Aviónica (LOGSE)

 

Duración del estudio:

2000 horas.

Requisitos de acceso:

Puedes acceder a un ciclo de grado superior cuando reúnas alguno de los siguientes requisitos:

Acceso directo:

  • Estar en posesión del Título de Bachiller.
  • Haber superado el segundo curso de cualquier modalidad de Bachillerato experimental.
  • Estar en posesión de un Título de Técnico Superior, Técnico Especialista o equivalente a efectos académicos.
  • Haber superado el Curso de Orientación Universitaria (COU).
  • Estar en posesión de cualquier Titulación Universitaria o equivalente.

Acceso mediante prueba (para quienes no tengan alguno de los requisitos anteriores)

  • Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado superior (se requiere tener al menos 19 años en el año que se realiza la prueba o 18 para quienes poseen el título de Técnico).

¿Qué voy a aprender y hacer?

Este profesional será capaz de:

  • Mantener los sistemas eléctricos y de instrumentación de la aeronave, así como los subconjuntos y elementos eléctricos y electrónicos que los constituyen o que forman parte de otros sistemas y los servicios del área de aeromecánica en la línea.
  • Mantener las instalaciones, subconjuntos, componentes y elementos de los sistemas de comunicación y navegación de las aeronaves, de los sistemas de ayuda en tierra, y de los sistemas de vuelo automático.
  • Mantener los sistemas de computerización de las aeronaves y los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen.
  • Participar en la gestión del mantenimiento, colaborando y/o contemplando partes de su logística, decidiendo en ciertos casos sobre las condiciones de aeronavegabilidad de la aeronave.

Al finalizar mis estudios, ¿qué puedo hacer?

Ejercer mi actividad profesional en el sector del mantenimiento de vehículos autopropulsados público y privado, en empresas privadas del sector o creando mi propia empresa.

¿Cuáles son las salidas profesionales?

  • Compañías regulares, compañías chárter, compañías de fumigación aérea, compañías de lucha contra incendios, aeroclubes, instituciones oficiales (Protección Civil, Policía).
  • Técnico jefe de hangar/línea.
  • Inspector de ensayos no destructivos.
  • Aviónico de línea.
  • Aviónico de hangar.
  • Aviónico de taller.

Realizando tareas como:

  • Diagnosticar y reparar averías.
  • Realizar trabajos programados.
  • Colaborar con la dirección de mantenimiento en el ajuste y mejora de los procesos.

Plan de formación:

En el centro educativo, a través de una formación teórico-práctica. Los contenidos se agrupan en los siguientes módulos profesionales:

  • Sistemas electrónicos de la aeronave y componentes asociados.
  • Sistemas de instrumentación, de registro de datos de vuelo y de mantenimiento centralizado de la aeronave y sus componentes.
  • Plantas de potencia y sistemas mecánicos de las aeronaves.
  • Sistemas de comunicaciones y de navegación de la aeronave y componentes asociados.
  • Sistemas de vuelo automático: piloto automático, gestión de vuelo y entorno de vuelo.
  • Computadores de aeronave, teoría de operación y mantenimiento de los mismos.
  • Legislación y organización del mantenimiento.
  • Técnicas electromecánicas básicas para el mantenimiento.
  • Seguridad en el mantenimiento de las aeronaves.
  • Constitución y navegación de las aeronaves.
  • Relaciones en el Entorno de Trabajo.
  • Formación y Orientación Laboral (F.O.L.).

En empresas, al finalizar la formación en el centro educativo, completándola y realizando actividades propias de la profesión:

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